電動車動力電池BMS管理系統實驗箱

一、產品功能：
1.充電實驗：當電池電壓低到一定程度，就要給電池充電，系統配備有充電器。
2.放電實驗：為了讓電池組電壓降下來，做有關實驗，系統配備有放電用電器。
3.電壓表：用來監測充放電過程中，電池組中每一單體電池電壓變化。
4.電流表：用來監測充放電過程中紅電路電流大小和方向的變化。
5.溫度表：用來模擬顯示電池組溫度變化，為電池組高溫保護提供數據支持。
6.電源工作指示燈：指示系統是否接通或斷開低壓電源。
7.充電指示燈：
（1）正在充電紅色指示燈亮。
（2）被動均衡中紅綠交替閃亮。
（3）充電完畢綠色指示燈亮。
8.電源開關：給系統接通或斷開低壓電源。
9.電池架：用來安裝固定實驗用單體電池。
10.18650電池：用來組成電池組，做各個實驗。
11.電池管理：
（1）過充保護——對于由3節標稱電壓3.7V鋰離子電池串聯組成的3S電池組，電池組充電總電壓不應超過12.6V,當充電電壓達到或接近12.6V時，控制板將會自動斷開電池組和充電器的連接，此時充電指示燈由紅色變為紅綠交替閃爍直至變為綠色，充電完畢。
（2）過放保護——對于由3節標稱電壓3.7V鋰離子電池串聯組成的電池組，電池組放電總電壓不應低于9.6V（根據放電功率決定）,當放電電壓達到9.6V時，控制板將會自動斷開電池組和充電器的連接，讓電池組不再工作，結束放電。
（3）過流保護——當選擇大功率放電器或者輸出端短路時，因為電池組放電電流超過控制板設定的最大電流，此時控制系統斷開輸出，對電池組進行必要的保護，如果在功率允許范圍內，用電器放電正常進行。
（4）高溫保護：當電池組內部溫度達到一定值，說明電池組發生異常，此時不論是充電還是放電都要停止，控制板自動斷開只有當溫度恢復正常以后，才可以繼續進行充電或者放電，對電池組起到保護作用。
（5）被動均衡：充電過程中，不同壓差的電池組成電池組，在任何一個單體電池充電電壓達到4.18V時（理想狀態，實際會有出入），此時控制系統啟動被動均衡功能，讓這個4.18V電池和均衡電阻接通放電，此時均衡電阻因為有電流經過，會微微發熱，當這個電池放電到一定程度，充電系統又會有充電電流流過還沒有充好的單體電池，使之繼續完成充電，直至充電完成。此時會看到充電指示燈紅綠交替閃爍。
二、技術要求
1.外部尺寸約600mm*390mm*155mm(長*寬*厚)
2.工作電壓： DC12V
3.重量：約4.5KG